省エネ技術を追求した、次世代型499GT貨物船
 
弊社では、499GT級の内航貨物船において、限られた船体サイズの中で輸送効率と環境性能を高めるための技術導入に取り組んでいます。

なかでも「國喜68」は、運航・離着桟・荷役・停泊の各モードにおけるエネルギー消費に着目し、複数の省エネ技術を組み合わせた「連携型省エネ船」として建造されました。CFD（数値流体力学）を活用した船型開発をはじめ、電動ハッチカバー、揚錨機（電動）係船機（電動）、アルティメットラダー、省エネステータ、新型スラスタ、コンテナ型バッテリーなど、さまざまな省エネ・省力化技術を採用しています。

その技術と先進性が評価され、「國喜68」はシップ・オブ・ザ・イヤー2023 小型貨物船部門賞を受賞しました。
 
國喜商船は、こうした新技術を積極的に取り入れながら、安全性・環境性能・輸送効率を兼ね備えた、次世代の内航船隊づくりに取り組んでいます。